民警提醒：交通指示牌目前尚未全部更换，限速应以路面标志为准

24条道路提速 一环路全线限60公里

此次中心城区路网限速调整，共有24条道路提速，6条道路维持现有限速。其中，一环路全线从现有的大部分路段限速40公里，提升为全线限速60公里。

电子眼同步更新 超速20%以下罚200元

限速标牌标线调整后，具有抓拍超速违法的电子眼也同步调整启动。在城区快速路或主干道行驶，如果超速20%以下，将罚款200元记3分。

匝道渠化拓宽 部分路段设置3条车道

三环路主道往辅道的匝道路段，大部分也进行了渠化调整，宽于12米的路段设置3条机动车道，不足12米宽度的路段则设置2条机动车道。

指示牌正在换，以地面标示为准

成都中心城区第二批次24条道路提速，最迟明年1月初完成，第三批次春节前完成

最近两天，不少市民驾车在三环路上行驶时，已经发现了路上的一些变化：以往路面上分车道限速的标志，在不断进行调整。“现在路面上和空中的交通限速标牌不一致，这限速应该听谁的？”市民杨先生提出疑问。

华西都市报(微博)记者从成都市交管局获悉，成都中心城区路网机动车最高限速调整启动后，首批道路调整已经完成，包括三环路、一环路在内的成都中心城区第二批次中有24条提速道路的调整随即启动。

从即日起，先完成地面标志调整的三环路限速将出现大的变化：左侧的1、2、3车道限时速为100公里，最右侧车道限速80公里，辅道限速提升至60公里。“三环路主道往辅道的匝道路段，大部分也进行了渠化调整，宽于12米的路段设置3条机动车道、1条非机动车道。”交管局民警介绍。

第二批次调整，预计在12月底至明年1月初完成，第三批次道路则是对城区中小街道限速调整。在春节前，成都道路的路网限速调整工作将全部完成。

辅道限速

同步提升为60公里

在过去的一周里，在三环路沿线的51.8公里路段上，总有施工人员在不断占道施工，忙着把道路上的标线更新。12月3日早晨，三环路的最终限速调整情况正式公布。

上午10点，记者在三环路成南立交与十陵立交的天桥上看到，新的交通标线让过去的每天车道各自跑不同速度的情况，成为历史：标记为1、2、3的左侧3车道，全部调整为限时速100公里，而标记为4的最右侧车道限速提升为80公里。

辅道的限速，同步提升为60公里。“限速调整后，三环路昨晚城市快速路，考虑到高峰期会有车辆缓行的情况，因此主道将不设最低限速。”交管局民警说。

限速标示

目前以地面标示为准

“我昨天就看到路面标线的变化了，但是一些路段的路边上标的第二条车道可以跑时速100公里，但抬头一看，空中标牌还是限速80公里，该以哪个为标准？”2日中午，市民刘小姐打进华西传媒呼叫中心96111询问。

对此，民警回应称，三环路沿线的路面标线已经全部调整好，但交通指示牌的更换还需要一段时间完成，所以会出现两类标志不一样的情况。“在已经施划好路面标线的路段，司机驾车的车速应以路面标志为准。例如第二车道地上标的限速100公里，空中指示牌80公里，那么车跑到时速90公里，不算超速。”民警说。

辅道渠化拓宽

最多设3条机动车道

和三环路限速同步调整的，还有主辅道匝道路段的通行情况。记者从交管部门了解到，三环路沿线的主道转入辅道的匝道路段，宽度大于12米的辅道道路都进行了渠化拓宽，设置为3条机动车车道、1条非机动车车道。

“在不足12米宽度的路段，则设置2条机动车道、1条非机动车道。”民警介绍，这样可以保障高峰期车辆在主辅道转换时，减轻车流汇合时的堵车程度。

行车提醒

一环路全线限60公里

此次中心城区路网限速调整共分为三批次，交管部门对第二批次的30条道路同时向社会公布，其中有24条道路有提速调整，6条道路维持现有限速。

调整的道路中，包含了一环路全线：从现有的大部分路段限速40公里，提升为全线限速60公里。而同样是环线的内环线，则只有合江亭路口-万福桥路口-北巷子路口-冠城花园路口，以及冠城花园路口-锦江宾馆下穿-合江亭路口两段提速为限时速60公里。

超速20%以下罚200元记3分

和第一批次道路提速一样，在部分道路的一些路段由于道路环境、弯道、安全考虑，限速标牌仍然维持原有标准。民警提醒，司机要对每个路口设置的限速标志和标线进行观察，“才能避免超速。”

“限速标牌标线调整后。具有抓拍超速违法的电子眼也同步调整启动，一旦有超速违法行为，司机会收到罚单。”民警说，在城区快速路道路或主干道行驶，如果超速20%以下，将罚款200元记3分。